.png)
FABIA
Black friday je tady - využijte naši největší akci v roce!
Právě teď máme slevu 10 % na vše.
K tomu ještě dáváme škrabku na led jako dárek ke všem objednávkám nad 299 Kč.
A máme zvýhodněnou cenu dopravy jen za 60 Kč (běžně je doprava za 119 Kč). Pokud pak nakoupíte nad 1 999 Kč, máte dopravu úplně zdarma.
Nejprodávanější
Řadící páka Škoda Fabia 1999-2008 s manžetou a rámečkem, pro manuální převodovku - 5 rychlostních stupňů. Nezaměnitelný stylový design, který dodává vozu luxusní...
Řadící páka Škoda Fabia 1999-2008 s manžetou a rámečkem, pro manuální převodovku - 5 rychlostních stupňů. Nezaměnitelný stylový design, který dodává vozu luxusní...
Hlavice řadící páky DSG Škoda Fabia 3 2014-2020. Pro vozy s AUTOMATICKOU převodovkou. Pasuje na všechny typy vozů Fabia 3 2014-2020 (mimo manuální převodovky).
Řadící páka Škoda Fabia 1 1999-2008 s manžetou a rámečkem, pro manuální převodovku - 5 rychlostních stupňů, design S-Line s červeným...
Řadící páka s manžetou Škoda Fabia 1 1999-2008 5ST vzor GTI. Řadící páka je navržena ve stylu GTI, který dodá vašemu interiéru sportovní vzhled. Hlavice je vyrobena z černého...
Hlavice řadící páky ŠKODA FABIA I 1999-2008 5st. Hlavice je určena pro 5st. převodovky. Otvor pro řadící tyč je 12mm.
Hlavice řadící páky Škoda Fabia I 1999-2008 6 st. Hlavice je určena pro 6st. převodovky. Otvor pro řadící tyč je 12mm.
Hlavice řadící páky Škoda Fabia I 1999-2007 5ST.Hlavice je určena pro 5st. převodovky. Hlavice řadící páky v černé barvě. Otvor pro řadící tyč je 12mm. Součásti balení hlavice...
Hlavice řadící páky Škoda Fabia I 1999-2007. Hlavice je určena pro 5st. převodovky. Hlavice řadící páky v černé barvě. .Otvor pro řadící tyč je 12mm. Součásti balení hlavice...
Řadící páka Škoda Fabia 2 2007-2015 s manžetou a rámečkem, pro manuální převodovku - 5 rychlostních stupňů. Nezaměnitelný stylový design, který dodává vozu...
Řadící páka Škoda Fabia 2 2007-2012 s manžetou a rámečkem, pro manuální převodovku - 5 rychlostních stupňů. Nezaměnitelný stylový design, který dodává vozu...
